HOT ! DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK

タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK。DF210 タナベtanabe タントL375S用ダウンサスダイハツ。楽天市場】タント L375S ダウンサス フロント左右セット タナベ。未使用品という事で購入しました。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。フロントは購入後使用していません。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。。タントエグゼ L455S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210。NDロードスター　輸出仕様フロアアンダーパネル。RZ34 リヤスポイラー。希少 新品 モデリスタ ハリアー 60 フロント グリル ガーニッシュ メッキ。中型車 字光式、ステンレフレーム、アンドン、ナンバー吊り下げ全てセット 中古。TOYOTA タコマグリル。nbox カスタム　JF1 JF2 無限　グリル。まささん専用。ハイゼットカーゴドアミラー。200系ハイエース3型丸目ヘッドライトカバー。クッキーハイエース　FLEX Delfino line オーバーフェンダー。z*z様 TRD GR86 GRフロントスポイラー　中古。【30系後期アルファード】新品・未使用 モデリスタ サイドスカート (欠品あり)