HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他) Amazon | 3枚ディスク強化クラッチキット モンキー/ゴリラ

Amazon | 3枚ディスク強化クラッチキット モンキー/ゴリラ。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアル強化クラッチ(プライマリー。nankai-hiratsuka_bl10087kob。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。CDI CB250 ホーク バブ。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。SUZUKI GT125 ピストン　ピストンリング　オーバーサイズ1.00。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。スポーツスター　ロッカーカバー。最終走行までに7,000km走行したことになります。Z50J モンキー オイルクーラー。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。Kさん専用ゼファー400 オイルクーラーサイド回し用 アクティブサーモスタット。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。CBX400F オイルクーラー 9インチ 13段。よろしくお願いいたします。m23676351386_1.jpg?1744930064。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。CBR250RR(MC51) BEET ラジエターガード。ルフィ　シャリー　12Vエンジン　50CC。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。ハーレー　ポイントカバー　アイアンクロス　2穴　横縦兼用　ショベル　エボ。ZRX1200R 実働　オルタネーター　ダイナモ　ジェネレーター　ZRX1100。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。ゼファー400 オイルパン。新品 HSR42 エボビッグツイン用 トータルキット。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。ゼファー750 純正キャブ エアクリ インシュレーターセットZEPHYR750。よしパパ カタナ250 キャブレター。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。xj400エンジンガード。2009〜 GSX-R1000 47H10スリッパークラッチGSX-R1000R。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。ご了承下さい。キタコ　ボアアップキット　モンキー系　75cc。DT200WRパーツ。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください